– ქვეყნის ნახევარზე მეტმა, 30 შტატმა, ახლა გამოაცხადა, რომ შეაჩერებს საკამათო დაცვის სისტემის შემდგომ დამონტაჟებას ქვეყნის გზებზე, მას შემდეგ, რაც კრიტიკოსებმა განაცხადეს, რომ ეს იყო დამცავი რელსების დიზაინის სახიფათო ცვლილების დამალვა, რამაც გამოიწვია თითქმის ათიოდე წლის წინ.
ტეხასის ჟიურიმ ამ თვის დასაწყისში დაადგინა, რომ დამცავი მოაჯირების მწარმოებელმა Trinity Industries-მა მოატყუა მთავრობა ცვლილებების შეტანით 2005 წელს ფედერალური ან სახელმწიფო ტრანსპორტის ჩინოვნიკების შეტყობინებების გარეშე და ბევრმა შტატმა გამოაცხადა მორატორიუმები ახალ ET-Plus-ის დამცავ რელსებზე. შემდეგ. Trinity-ს დაევალა გადაეხადათ $175 მილიონი. ზიანის ანაზღაურებაში - კანონით დადგენილი წესით მოსალოდნელია გასამმაგებელი თანხა.
ოცდაათმა შტატმა განაცხადა, რომ აღარ დააინსტალირებენ ET-Plus სისტემას, ზოგიერთი ბოლოდროინდელი დამატებაა კენტუკი, ტენესი, კანზასი, ჯორჯია და ტრინიტის მშობლიური შტატი ტეხასი. ვირჯინიის შტატმა განაცხადა გასულ კვირას, რომ მუშაობდა გეგმებზე, რათა მოეხსნათ სავალი ნაწილი მაგისტრალებიდან. , მაგრამ განიხილავს მათ ადგილზე დატოვებას, თუ Trinity-ს შეუძლია დაამტკიცოს, რომ შეცვლილი ვერსიები უსაფრთხოა.
ET-Plus სისტემა იყო ABC News-ის „20/20“ გამოძიების საგანი სექტემბერში, რომელიც განიხილავდა ავარიის მსხვერპლთა პრეტენზიებს იმის შესახებ, რომ შეცვლილი დამცავი მოაჯირები გაუმართავი მუშაობდა, როდესაც მანქანას დაეჯახა წინა მხრიდან. იმის ნაცვლად, რომ განადგურდეს და შთანთქა დარტყმა. როგორც დაპროექტებულია, დამცავი მოაჯი „იკეტება“ და პირდაპირ მანქანაში გადის, ზოგიერთ შემთხვევაში კი მძღოლის კიდურებს კვეთს.
ABC News-ის მიერ მოპოვებული შიდა ელფოსტის თანახმად, კომპანიის ოფიციალურმა წარმომადგენელმა შეაფასა, რომ ერთი კონკრეტული ცვლილება - ლითონის ნაწილის შემცირება 5 ინჩიდან 4 ინჩამდე - დაზოგავს კომპანიას 2 დოლარს თითო დამცავი მოაჯირისთვის., ან $50,000 წელიწადში.
საავტომობილო გზების ფედერალურმა ადმინისტრაციამ ტრინიტს 31 ოქტომბრამდე მისცა ვადა, რათა წარუდგინოს გეგმები დამცავი ღობეების ავარიის შესამოწმებლად, ან შეაჩეროს მისი გაყიდვები ქვეყნის მასშტაბით. ზოგიერთმა 28 შტატმა განაცხადა, რომ ET-Plus-ის აკრძალვები ძალაშია მინიმუმ ამ ავარიის შედეგებამდე. ტესტები ხელმისაწვდომია.
Trinity ყოველთვის ამტკიცებდა, რომ დამცავი მოაჯირები უსაფრთხოა და აღნიშნა, რომ FHWA-მ დაამტკიცა განახლებული დამცავი რელსების გამოყენება 2012 წელს ცვლილებების შესახებ კითხვების დასმის შემდეგ. კომპანია გეგმავს გაასაჩივროს ტეხასის განაჩენი, მან ადრე უთხრა ABC News-ს, რომ მას აქვს "მაღალი ნდობა". ET-Plus სისტემის მუშაობასა და მთლიანობაში.